中融电动汽车

在环境保护和能源短缺的压力下,电动汽车在全世界得到了加速发展.小排量汽车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电动汽车也是未来汽车工业的一个趋势、绿色电动汽车是未来车业的主要发展方向:电动汽车和燃料电池汽车将前景很不错. 山东中融电动汽车有限公司总部位于秀美宜人的江北水城---山东省聊城市，是山东省最早研发和生产电动汽车和电动轿车以及电动三轮车的股份制企业之一，公司生产厂区位于临清市二环东路彩虹工业园区内，厂区占地面积130余亩，建筑面积4800平方米。公司隶属于临清彩虹电业集团，在以大型国有电力企业雄厚资金为背景的条件之下，经过短时间的发展，公司已拥有职工126人，其中高中级技术人员29人，主要关键生产设备86台套，同时公司技术力量雄厚，检测手段齐全，售后服务完善。2002年公司通过ISO9001：2000质量管理体系认证。公司生产的电动汽车、电动轿车、电动三轮车、在行业内一直处于领先地位、完善的售后服务和良好的产品质量赢得国内外客户的一直好评。欢迎致电中融电动汽车有限公司,电动汽车是指以电能为动力的汽车，一般采用高效率充电电池、或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。电能是二次能源，它可以来源于风能、水能、核能、热能、太阳能等多种方式，所以，它是非常有发展前景的替代能源汽车。电动汽车属于零排放汽车。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。 20世纪 90年代初美国的加利福尼亚州通过立法强制推行汽车零排放政策，要求到 2003年销售新车的 10％是零排放的电动轿车，随后全球很快掀起了电动轿车研究开发的新热潮。预计到 2003年日本纯电动汽车的产量为 37万辆，全球 70万辆，到 2010年汽车市场的 25％为电动汽车。　　推广使用电动汽车的关键技术是开发研制大输出功率、高效率、无污染及安全可靠的动力电池。众所周知：燃料电池将成为新一代电动汽车的心脏，以燃料电池为动力的电动汽车在 21世纪将成为最有前途的清洁型汽车。传统的燃油汽车目前虽然仍处于一个垄断地位，老牌汽车企业依然垄断着国内汽车市场，或是几乎占据着压倒性的优势，但电动汽车、电动轿车、电动三轮车，新模式的创新，如纯电动或双模，可能在这个行业形成新的技术代差。从2001年开始，电动汽车专项建立了“三纵三横”总的研发布局，以燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”，按照汽车产品开发规律，全面构筑我国电动汽车自主开发的技术平台。 　　目前，电动汽车重大专项已在关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得了重要进展。燃料电池汽车已经成功地开发出性能样车，燃料电池轿车累计运行4000多公里，燃料电池客车累计运行8000多公里；混合动力客车性能样车按照城市工况行驶油耗降低30％，已在武汉等地公交线路上试验运行超过14万公里；纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家质检中心的型式认证试验，纯电动轿车最高车速超过120公里/小时，纯电动客车百公里耗电70度（折合汽油消耗8升）。 　　同时，电动汽车重大科技专项的实施，还实质推动了新能源汽车国家技术创新体系和机制的发展，建立了我国电动汽车研发的国家技术标准平台、测试检验平台、政策法规平台以及示范应用平台。截至到2004年底，已完成电动汽车整车产品13项新标准的起草、5项标准的修订，6项关键零部件产品测试规范的制定；已分别在北京、天津、上海、大连建立起包括电动汽车动力蓄电池、驱动电机、燃料电池发动机在内的6个公共检测中心（基地）和试验平台；已在北京、武汉、天津、威海等几个城市开展电动汽车商业化试验示范运营，共有60多辆电动汽车正以各种形式进行试验运行。电动汽车专项的实施得到了很多地方政府的大力支持并已经列入当地政府工业发展规划。 　　电动汽车重大科技专项推动了我国电动汽车研发热潮，已在国内形成了200多家企业、高校和科研院所，2000多名技术骨干组成的稳定研发队伍，培养了一批中青年科技骨干；在整车和关键零部件研发热点上，申请了520项国内外专利。有效提升了电动汽车这一核心产品和新兴产业的竞争力。 电动汽车重大科技专项历经四年研发，完成了发达国家近8年的技术进步，而投入总量却不到国外同时期投入的5%。这将对我国电动汽车开发及其产业链的形成、产业化环境的改善、抢占新一代电动汽车关键技术制高点、探索适合我国能源结构多元化特点的交通能源动力系统具有极大的推动作用，对于保障我国石油能源安全和环境保护产生深远的影响。微型电动轿车是一种适应城市中短途出行的绿色环保交通工具，电动轿车可以有效提高电力的使用效率、显着改善城市空气质量，尤其是解决我国广大中等收入人群因燃油费上涨，买得起车却养不起车的困扰。在昨天的成果发布会上，清华常州节能与新能源汽车工程中心常州基地强势推出了这一节能新产品。 　　“我们开发的超微型电动轿车，不仅技术先进，而且成本低廉，预计售价2-5万，使用成本仅为百公里耗电6度左右，按照每度电0.48元，则百公里燃料费用仅为2.88元左右，有着广阔的应用前景。”中融电动汽车有限公司很有信心奥祥电动汽车 产品导航：电动汽车 | 电动轿车 | 电动三轮车 | 电动汽车博客